“長沙—河內”貨運列車試運營|將成為全國唯一通過“鐵-鐵直通”的常態化國際班列

交通 2021-03-31 22:45:58 來源:中創網

貨運列車

  3月31日上午8點58分,隨著一聲響亮的汽笛聲,由中國外運股份有限公司(以下簡稱“中國外運”)華南區域主導運營的長沙-河內東盟國際貨運班列從長沙國際鐵路港駛出,這趟滿載41個標準集裝箱的列車,將跨越山海,與春風相伴,經廣西憑祥鐵路口岸,于7天后抵達越南河內市。

儀式

  湖 南 省 人 民 政 府 副 省 長 何 報 翔 出 席 活 動 并 宣 布 發 車,湖 南 省 人 民 政 府、長 沙 市 人 民 政 府、長沙海關等相關領導,中國外運相關負責人,國際貨代、生產企業、媒體代表出席本次儀式。

  這趟首發的長沙-河內東盟國際貨運班列肩負著促進湖南和越南兩地雙向互通的使命。該班列在湖南省政府和長沙市政府的全力支持下,依托著招商局集團全球網絡和資源優勢,依靠長沙海關和星沙海關高效、快捷的通關服務,將把貨重57.31萬千克、貨值為47.39萬美元的玻璃瓶、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業產品從長沙運送至河內,在返程時將帶回深受國內消費者青睞的熱帶水果、大米等東盟農產品。

貨運列車

  在3個月試運營后,長沙-河內東盟國際貨運班列將逐步實現每周一班常態化開行,成為全國唯一通過“鐵-鐵直通”的常態化國際班列。

  政府“搭鵲橋” 貿易“一線牽”

  湖南河內“一線牽”的背后是中國東盟火熱的貿易發展。2020年,東盟躍升成中國最大貿易伙伴,湖南對東盟貿易增長30.9%,長沙與東盟雙邊貿易額達到483.2億元,同比增長44.2%。為深化拓展東盟貿易市場,滿足湖南及周邊省市制造業和外向型企業對國際物流通道的需要,長沙在穩定開行陸上歐洲線路、中亞線路的基礎上,著力研究打通南向通道,全力推動開行長沙-河內東盟國際貨運班列。

貨運列車

  長沙-河內東盟國際貨運班列的開辟構建了以長沙為中心,輻射連通東、西、南、北通道的物流樞紐,打造了輻射中部地區的“雙集結中心”,有力助推長沙由內陸腹地變身開放的前沿,將進一步增強長沙乃至湖南企業在國際貿易中的市場競爭力和持續發展力。

  提升供應鏈水平 推動城市互聯互通

  穩定高效開行國際貨運班列、不斷創新豐富國際貨運班列運營線路產品是中國外運落實“一帶一路”倡議的重大舉措,近年來中國外運率先在全國“五大區域、三大通道”實現了中歐、中亞班列全覆蓋,長沙-河內東盟國際貨運班列順利開通是中國外運主動融入新發展格局、深入踐行“一帶一路”倡議的又一落地舉措。

  中國外運將不斷開拓業務領域、提升運行效率、擴大通道能力,發揮物流的集聚和擴散功能,支持城市不斷打破邊界,全力服務經濟社會發展。(招商局集團)

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