中國首制丨招商局舉行極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式

交通 2019-09-07 22:45:54 來源:中創網

  9月6日上午,招商局集團在江蘇海門基地隆重舉行中國首制極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式。此次交付的“1號郵輪”是招商局工業集團(簡稱“招商工業”)極地探險郵輪系列項目的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪,開辟了“郵輪中國制造”的先河。“1號郵輪”的順利交付,標志著招商工業已完成進軍郵輪建造領域的堅實一步,也為中國由造船大國邁向造船強國奠定了堅實基礎。同時,招商工業郵輪制造基地、郵輪配套產業園、國際郵輪城也于當日正式開工。

  十一屆全國政協副主席李金華,原交通部部長黃鎮東,交通運輸部原部長李盛霖,江蘇省副省長王江,交通運輸部總工程師姜明寶,中國交通運輸協會副會長姜銳剛,南通市委書記陸志鵬、市長徐惠民、政協主席黃巍東,海門市委書記陳勇,招商局集團副總經理王崔軍,招商局集團外部董事羅東江、吳安迪、陳佐夫,中國船舶行業協會會長郭大成,中國船級社(CCS)總裁莫鑒輝,美國Sunstone Ships公司CEO Niels ,BV船級社北亞區總裁Claude Maillot等領導和嘉賓出席儀式。

  王崔軍、王江、陸志鵬、陳勇、 Niels、 Claude Maillot分別致辭。

  儀式由招商工業總經理胡賢甫主持。

  王江表示,招商局是中國民族工商業的先驅,具有鮮明發展特色和優勢,與江蘇的合作源遠流長、成果豐碩。招商局集團在江蘇南通布局建造的極地探險郵輪,是招商工業郵輪系列項目的首制船,也是中國造船史上第一艘極地探險郵輪,體現了招商局集團雄厚的研發和制造實力,也為江蘇推動船舶海工轉型升級、打造具有國際競爭力的產業集群提供了新動力。

  王崔軍表示,今年是中華人民共和國成立70周年,70年來,實現郵輪本土制造,努力摘取造船皇冠上這顆“最耀眼的明珠”,是我國幾代造船人的夢想,也是實現交通強國、制造強國、海洋強國夢想的重要內容。招商局從2013年起就開始認真研究國內外郵輪產業發展形勢,明確提出依托造船、港口、航運、物流、金融等核心主業貫穿郵輪全產業鏈的綜合優勢,將“郵輪建造”作為集團的戰略發展方向。今天命名交付的“1號郵輪”和隆重奠基的郵輪基地,就是招商局全產業鏈布局郵輪產業的重要成果和核心舉措。“1號郵輪”從項目簽約到交付,僅僅用了28個月時間,我們用“招商速度”創造了一個行業奇跡。

  陸志鵬表示,招商局集團與南通淵源深厚、聯系緊密,去年8月雙方簽訂戰略合作協議,在港區整體開發、城市更新改造、郵輪產業發展等方面全面合作。“1號郵輪”今天成功交付,既標志著招商工業成為首家成功建造郵輪的中國船企,將引領國內船舶制造企業踏上“郵輪中國制造”新征程,也充分體現了招商局集團作為央企發展實體經濟、致力創新創造、服務地方發展的責任擔當。

  陳勇贊揚招商工業海門基地堅持高端海工和郵輪建造“雙輪驅動”,成功突破了100多項造船領域前沿技術難題,建成了代表全球領先水平、國內自主建造的首艘極地探險郵輪。海門市委、市政府高度重視招商局豪華郵輪項目,將其作為全市項目建設的“一號工程”,將舉全市之力,推進郵輪制造基地、配套產業園和國際郵輪城項目建設。

  Niels說,我非常慶幸我們選擇了招商局集團來建造該郵輪,感謝招商局對項目的關心和大力支持,感謝招商工業郵輪項目組,是你們的辛勤工作、專業能力、態度、奉獻和熱情確保了探險郵輪的按時交付,并且完全達到了歐洲質量標準。我們期待未來與你們在另外6艘郵輪的建造上繼續合作,同時希望此后能有更多的合作。

  Claude Maillot高度肯定這艘極地探險郵輪,認為其安全性、舒適度都達到最高的建造標準。他稱,這艘郵輪不僅是一艘船,而且是中國造船業發展史上的一座里程碑,象征著中國進軍世界郵輪建造市場的雄心壯志。

  --延伸閱讀--

  “1號郵輪”是由招商工業與美國SunStone公司簽訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首制船,去年3月16日在招商工業海門基地開工建造。該郵輪船長104.4米、型寬18.4米,設計吃水5.1米、船舶8035總噸、最高航速16.3節,設有135個艙室,可承載254人。在一年半的建造周期內,技術團隊攻克了薄板焊接變形、安全返港、振動噪聲控制、復雜協同作業等一百多項技術難題,順利下水、試航,比合同工期提前兩個月交付。

  該郵輪具有系統復雜、符合極地航行高要求等特點。與經濟型的大型郵輪不同,作為服務于特定市場、高端乘客的小型極地郵輪,其單位空間的結構及系統更復雜,對設計與施工的要求也更高。郵輪上集娛樂、休閑、美食、海洋探險、水上運動等設施于一體,滿足世界最嚴苛的安全返港、美國公共衛生署、美國海岸警衛隊等相關規范以及極地規則要求,適合于無限航區,安全、綠色、經濟、科技,其先進性、獨特性在全球范圍內均處于領先地位。

  “1號郵輪”實現多項技術突破

  這一郵輪采用了最先進的航海技術與現代化的設計,X-Bow弓形船首的設計使航行更快、更平穩、更舒適。作為首個采用安全返港技術的新型極地探險郵輪,高級別的安全性可大大提高郵輪遇險后的生存率和返港途中在船人員的安全。假如郵輪駕駛室遭遇失水或失火的緊急情況,可通過操控安全返港控制臺,依靠郵輪自身冗余動力安全返回就近港口。即使在惡劣海況下,安全返港續航能力也可以達到1500海里,設計完全滿足郵輪返回港口的航行距離。該項設計以往只運用于大中型郵輪,招商工業在同類型郵輪中首個運用該項技術,為郵輪建立更安全的極地乘運保障。

  “1號郵輪”采用先進的電力推進和控制系統,在船型設計、室內布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨特的技術優勢,并按照最新的極地參數標準打造,確保郵輪在極地區域航行時能達到更高的安全和環保要求。該郵輪符合較高的船舶抗冰等級1A級標準,即該級別的船舶能在布滿浮冰的河道上以不少于5節的速度前行。同時,增添了系統防寒設計和人員防寒裝備。多項設計在國內均無先例可循。

  據悉,中國首制極地探險郵輪正式命名為“GREG MORTIMER(格雷格.莫蒂默)”,該郵輪已由船東方Sunstone Ships公司承租給澳大利亞極地探險公司Aurora Expeditions,入籍巴哈馬,郵輪交付后將開啟為期12天的南極首航之旅。

  港、產、城聯動,全面構建郵輪制造能力

  招商局集團在郵輪全產業鏈上已經做了系統地規劃和布局,2018年,就按照“前港-中區-后城”開發模式,規劃了占地面積65萬平方米的世界一流郵輪制造基地和郵輪配套產業園。通過引進自動化、智能化的歐洲先進薄板流水生產線等舉措,建設招商豪華郵輪建造基地;通過導入國內外豪華郵輪配套產業上下游龍頭企業,結合招商蛇口豐富的運營經驗,打造國際一流的豪華郵輪配套產業園;以郵輪制造基地和配套產業園為依托,建設配套完善的國際郵輪城,實現港、產、城聯動,全面構建郵輪制造能力。

  此次奠基開工的郵輪制造基地,是符合智能制造理想的郵輪制造基地,預計2022年正式投產,可滿足2艘13.5萬噸級郵輪同時開工建造。憑借成功交付首艘中國制造極地探險郵輪的經驗,目前招商工業已承接了7艘極地郵輪(另有3艘待生效)和3艘中型郵輪訂單,同型郵輪訂單位居世界前列。

  同時啟動的郵輪配套產業園總投資50億元,擁有國家級材料及技術試驗檢測中心、研發服務平臺、配套產業保稅倉庫、、產業展示中心四個公共服務平臺。已引進艙室單元、鋁制品、玻璃制品等配套產業,將打造成國際一流的郵輪配套產業園。

  兩個基地的破土動工將成為招商局集團“打造郵輪全產業鏈”、加快向中大型豪華郵輪建造邁進的重要抓手,全面實現“郵輪中國制造”。(袁洪其 彭晟 張嘉駿/文 唐蜀全 孟憲嶺 招商工業/圖)

招商局舉行極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式

招商局舉行極地探險郵輪命名交付暨郵輪基地奠基儀式

江蘇省副省長王江致辭
江蘇省副省長王江致辭

招商局集團王崔軍副總經理致辭
招商局集團王崔軍副總經理致辭

南通市委陸志鵬書記致辭
南通市委陸志鵬書記致辭

海門市委陳勇書記致辭
海門市委陳勇書記致辭

Sunstone CEO Niels Erik Lund先生致辭
Sunstone CEO Niels Erik Lund先生致辭

BV船級社北亞區總裁Claude Maillot致辭
BV船級社北亞區總裁Claude Maillot致辭

招商工業胡賢甫總經理主持儀式
招商工業胡賢甫總經理主持儀式

極地探險郵輪

極地探險郵輪

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中創網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

分享:

掃一掃在手機閱讀、分享本文

亚洲最新版av无码中文字幕一区