柳工28臺路面設備助力“一帶一路”超級工程項目

機械 2018-06-18 19:34:16 來源:第一工程機械網
由中國交通建設股份有限公司承建的馬來西亞東海岸鐵路(下稱馬東鐵路)于去年8月舉行開工儀式以來,一直是馬來西亞乃至東南亞最受關注的超級工程,是“一帶一路”倡議下最大的單體項目,也是迄今中國企業承建的最大海外工程項目。項目起點為吉隆坡北部的鵝嘜,終點為吉蘭丹州的瓦卡巴魯,線路全長688公里,采用中國國家一級客貨兩用標準電氣化鐵路。該工程橋隧比約33%,其中高架橋梁約100公里,隧道約65公里。

馬來西亞東部鐵路示意圖馬來西亞東部鐵路示意圖>面對如此超級項目,柳工整合各方資源,多次籌劃、研討項目推進方案,最終中標壓路機和平地機第一批28臺。

柳工壓路機柳工壓路機>

柳工平地機柳工平地機>3月20日,柳工相關工作人員抵達馬來西亞項目現場,對設備進行驗收交付。柳工設備和項目保障方案,獲得項目總指揮部及項目各標段領導的肯定。至此,柳工平地機、壓路機成套設備首次成功助力“一帶一路”的超級項目——“馬東鐵路”項目。接下來,柳工還將繼續為“一帶一路”倡議下的更多項目做貢獻。

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柳工設備馬東鐵路項目現場交接儀式柳工設備馬東鐵路項目現場交接儀式>

客戶現場驗收柳工設備客戶現場驗收柳工設備

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