福建省在建最大互通——寧古高速六都互通全部架梁完成

財經 2019-08-31 23:38:18 來源:中國鐵建

架梁完成的寧古高速六都互通
架梁完成的寧古高速六都互通

  8月14日,由中鐵十四局三公司承建的福建省在建最大互通——寧古高速六都互通全部架梁完成,為8月底通車掃清了全部障礙。

  該互通共設匝道11條、連接線1條,總長8029米,4次上跨既有高速公路,為國內少見的小半徑、大坡度、復合式曲線匝道橋,架梁最大縱坡為3.7%,是正常架梁坡度的兩倍。施工工藝要求高,架梁工作任務艱巨,同時與福建省重點項目北山區域西林校區配套的鑒湖路工程施工相互干擾,增加了項目的施工復雜性。

  該公司建設者在施工中不等不靠,“大干晴天、搶干陰天、巧干雨天”,嚴把安全關、質量關,采取早班和晚班工作制度,避開高溫施工,咬住施工目標,細化施工工序,根據工程數量及特點,合理調配施工隊伍、機械設備,嚴格落實獎罰機制,確保了各節點目標的順利完成。

  為確保制架梁任務的圓滿完成,項目部依托標準化預制梁場,全力搶抓預制梁的生產進度,設專人負責梁片生產及運輸工作。六都互通橋梁拼寬設跨墩龍門提梁機,配合多臺大噸位汽車吊和架梁機聯合作業,解決了運梁通道修筑困難、險峻的地理形勢和施工干擾等問題。

  寧古六都樞紐互通建成后既可以為沈海復線高速與寧古高速提供便捷的交通流轉換,又兼備落地功能,方便城區車輛就近上下寧古高速公路及沈海高速復線,也構建了上汽寧德基地項目物流主通道。

  據悉,寧古高速公路工程是福建省高速公路網規劃(2016-2030年)“第二橫”寧德至光澤高速公路的重要組成部分,建成后將進一步完善福建省高速公路網,對構建福建省東北部沿海地區通往內陸新通道,拓展三都澳港區內陸腹地,促進沿線資源開發及經濟社會協調發展等具有重要意義。

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