1月國內汽車召回34萬輛 三菱召回近半數居首

汽車 2018-02-07 09:24:09 來源:

近日,根據國家質檢總局官網公布的召回公告,對2018年1月份國內汽車召回情況進行了整理,結果顯示,今年1月份,有關汽車召回的公告共有15次,涉及13家汽車企業26種車型,召回總量343,823輛。去年下半年導致國內大規模召回浪潮的高田問題氣囊事件在本月再次出現,共發生五起汽車直接由“氣體發生器外殼破損導致碎片飛出”的高田問題氣囊導致的召回事件,召回車輛達36,667輛,占到召回總量的10.66%。

除了安全氣囊外,因發動機問題導致的召回有兩起,涉及到三菱汽車和東南汽車兩個品牌,共53653輛;華晨寶馬316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li均出現燃油箱上部蓋板開裂導致車輛加滿燃油時發生燃油泄漏問題,召回數量為16,504輛。

三菱汽車以2批次143,507輛的召回數量成為1月份召回最多的品牌,占到召回總量的41.7%。其中,因為制動卡鉗軸部的護套防水性不足導致駐車制動力降低、發動機傳動皮帶問題導致傳動皮帶脫落造成轉向助力失效的原因占到召回數量大半,涉及到歐藍德EX勁界(進口)、ASX勁炫(進口)、藍瑟EX(進口)等車型。

具體情況如何,根據國家質檢總局汽車召回數據進行了綜合統計,整理如下:

汽車召回,1月汽車召回

1月份國內汽車召回事件具體如下:

因發動機傳動問題東南汽車召回三菱翼神6,477輛

召回范圍:

自2018年4月27日起,召回2009年7月10日至2013年8月30日期間生產的2010-2012年款部分東南三菱翼神2.0L乘用車,共計6,477輛。

召回原因

本次召回范圍內部分車輛的發動機傳動皮帶自動張緊輪安裝座臺由于形狀原因可能破損并導致傳動皮帶脫落,造成轉向助力失效。繼續行駛時可能會造成電池耗盡、發動機過熱等現象,存在安全隱患。

解決方案

東南(福建)汽車工業有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的發動機皮帶自動張緊器,以消除安全隱患。東南(福建)汽車工業有限公司將通過掛號信等方式通知車主,授權服務網點也將主動聯系相關車主,安排召回事宜。用戶可撥打東南(福建)汽車工業有限公司服務熱線400-661-1666(手機、座機)進行咨詢,或登陸東南(福建)汽車工業有限公司網站(www.soueast-motor.com)了解詳細信息。

安全氣囊存隱患東風本田召回音賽特100輛

召回范圍

自2018年3月1日起,召回2012年4月26日至2012年6月29日期間生產的部分進口2013年款音賽特系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及100輛。

召回原因

本次召回范圍內部分車輛的前排乘客前安全氣囊安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時,氣囊的氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

解決方案

東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換前排乘客前安全氣囊氣體發生器,以消除缺陷。相關用戶應謹慎駕駛,避免發生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。

東風本田汽車有限公司將以掛號信等形式通知客戶,東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知對象范圍內車主。用戶可通過撥打東風本田汽車有限公司熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)獲取此次召回的相關信息。

因隔音棉和螺栓連接問題 奔馳召回GLE SUV和GLS SUV 2,151輛

召回范圍:

自2018年2月2日起,召回2015年5月13日至2016年6月10日期間生產的部分進口2015-2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及2,151輛。具體如下:

(一)2016年5月4日至2016年6月10日期間生產的部分進口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車,共計2,131輛;

(二)2015年5月13日至2015年7月6日期間生產的部分進口2015-2016年款GLE SUV系列汽車,共計20輛。

召回原因:

上述范圍(一)內部分車輛由于儀表臺下部隔音棉的制造不符合要求,隔音棉可能出現在前風擋玻璃的下部區域并遮擋VIN碼。此外,多余的隔音棉可能影響前風擋玻璃的粘接,如果與展開的乘客正面安全氣囊發生碰撞,前風擋可能無法支撐氣囊,增加前排乘客受傷風險,存在安全隱患。

上述范圍(二)內部分車輛由于在焊接過程中螺母和端板之間的相對位置存在偏差,導致后排右側安全帶末端的螺栓連接可能不牢固。當車輛在安全帶有高負載的情況下發生碰撞,不合格的螺栓連接可能失效,增加后排右側乘客受傷的風險,存在安全隱患。

解決方案:

對上述范圍(一)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛檢查并拆除多余的隔音棉,如果已經影響前風擋的粘接,則對前風擋進行維修,以消除缺陷。

對上述范圍(二)梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛檢查后排右側安全帶末端的螺栓連接狀態,如果需要,則進行維修,以消除缺陷。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關信息。

安全氣囊存隱患東風本田召回艾力紳、思鉑睿25,483輛

召回范圍:

自2018年3月1日起,召回部分艾力紳、思鉑睿汽車,共計25,483輛,具體如下:

(一)2012年4月19日至2013年8月26日期間生產的2013款艾力紳(ELYSION)汽車,共計15,748輛;

(二)2012年5月16日至2013年10月23日期間生產的2013款思鉑睿(SPIRIOR)汽車,共計9,735輛。

召回原因:

本次召回范圍內車輛的乘員側前安全氣囊安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時,氣囊的氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

解決方案:

東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換乘員側前氣囊氣體發生器,以消除安全隱患。東風本田汽車有限公司將通過掛號信等方式向對象范圍內的車主寄送《缺陷汽車產品召回通知書》,東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信、電話等方式通知對象范圍內車主。用戶可撥打東風本田汽車有限公司客戶服務熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)進行咨詢。

因控制線束隱患北京現代召回全新途勝63,852輛

召回范圍:

自2018年2月1日起,召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產的全新途勝汽車,共計63,852輛。

召回原因:

本次召回范圍內的車輛由于裝配問題,在停車狀態時踩下駐車制動踏板后,駐車制動踏板臂與控制線束可能發生干涉。使用一段時間后,控制線束可能被磨損,導致儀表板故障燈亮起,車輛無法啟動現象,極端情況下控制線束可能發生短路,存在安全隱患。

解決方案:

北京現代汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查維修,如控制線束已發生磨損,則免費更換控制線束,以消除安全隱患。北京現代汽車有限公司將通過經銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行咨詢。

雙離合變速器問題北京現代擴大召回全新途勝33,722輛

召回范圍:

自2018年2月1日起,召回2016年6月1日至2016年8月23日期間生產的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車,共計33,722輛。

召回原因:

本次召回范圍內的車輛,由于雙離合變速器控制單元(TCU)程序存在瑕疵,車輛起步可能產生延遲。如果持續穩定踩加速踏板1.5-2.0秒,車輛會開始加速,且車輛恢復正常,但是如果反復踩下加速踏板,車輛可能無法加速,存在安全隱患。

解決方案:

本次召回活動屬于2016年9月30日發布的《北京現代汽車有限公司召回部分全新途勝汽車》召回活動的擴大召回。因產品追溯原因,北京現代汽車有限公司決定擴大召回范圍。北京現代汽車有限公司將通過經銷商以掛號信等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線400-800-1100進行咨詢。

電動助力轉向器隱患吉利召回40,068輛博瑞GC-9

召回范圍:

自2018年1月26日起,召回2015年4月1日至2016年10月28日期間生產的部分博瑞GC-9汽車,共計40,068輛。

召回原因:

本次召回范圍內車輛,由于電動助力轉向器線束接插件針腳耐久腐蝕問題,可能導致部分車輛在長時間使用后電動轉向助力系統報故障碼。極端情況下,可能導致車輛電子轉向助力失效,存在安全隱患。

解決方案:

浙江吉利汽車有限公司將免費對涉及車輛的電動助力轉向器殼體與馬達之間安裝橡膠墊,在線束端子上涂抹油脂,以消除安全隱患。浙江吉利汽車有限公司將委托吉利汽車特約服務站通過掛號信、電話、短信等方式通知相關車主,請相關車主前往就近的吉利汽車特約服務站進行免費檢修。用戶可通過座機或手機撥打客戶服務熱線400-886-9888獲取此次召回的相關信息。

后制動卡鉗問題三菱召回歐藍德51,596輛

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